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【重磅】国庆旅游高峰将来袭 OTA平台搭售情况再调查

电商君 电子商务研究中心 2019-04-07
导读2017年国庆期间,在线旅游平台的捆绑搭售事件引起了一番轩然大波,受到了业界的广泛关注。如今,一年时间过去了,各OTA(在线旅行社)的搭售情况如何?对此,国内知名电商智库电子商务研究中心发布电商快评《国庆旅游高峰将来袭 OTA平台搭售情况再调查》,携程、去哪儿、飞猪等主流OTA平台再一次进行评测解读。


2017年国庆期间,在线旅游平台的捆绑搭售事件引起了一番轩然大波,受到了中消协、交通部等监管部门、数十家媒体以及广大消费者的广泛关注。在社会各界的积极推动下,在线旅游平台进行了较为彻底的整改。


为此,电子商务研究中心(微信ID:i100ec)对包括飞猪、同程、途牛、携程、艺龙、驴妈妈、去哪儿等国内知名在线旅游平台进行多次评测(相关专题:http://www.100ec.cn/zt/zxly/)。如今,一年时间过去了,各OTA平台的搭售情况又如何了呢?



在中秋、国庆小长假来临前夕,电子商务研究中心再次调查了包括飞猪、同程、途牛、携程、艺龙、驴妈妈、去哪儿等在内的国内知名在线旅游平台,进行抽样评测,并给出相应评级推荐。


本次的飞机票抽样评测样本是2018年10月1号国航CA1705班次杭州至北京的机票。根据9月12日电子商务研究中心最新调查评测结果:飞猪、去哪儿、携程三家平台表现稳定,其中飞猪位列第一,去哪儿和携程分别第二三名,整改效果值得肯定,获得“放心下单”评级。而同程、艺龙、途牛、驴妈妈这几家平台在几次调查中出现过两次及更多默认搭售情况,获得“谨慎下单”评级,整改措施明显存在不到位,尤其是同程艺龙将主要下单入口接入微信小程序后,进行了较多产品的默认搭售,值得消费者注意。



评测结果显示:


飞猪除了第一次调查中出现一项默认搭售情况外,之后的调查中均未发现搭售情况,平台整改彻底到位,获得“放心下单”评级。


去哪儿网在第一次调查过程中存在三项默认搭售情况,经整改之后尚未发现搭售情况,获得“放心下单”评级。


携程在前三次调查中尚未出现的默认搭售情况,而在最新一轮的调查中存在一项默认搭售情况,但在移动端尚未发现搭售情况,获得“放心下单”评级。


同程艺龙在前三次调查中均存在默认搭售情况,在最新一轮调查中搭售现象消失,但值得注意的是,在微信小程序等移动端机票预定中,同程艺龙出现了较为严重的搭售情况,获得“谨慎下单”评级。


驴妈妈在第一次与第四次调查中存在默认搭售情况,获得“谨慎下单”评级。


途牛在第一次与第三次调查中出现默认搭售情况,艺龙则在第二次与第四次调查中出现默认搭售情况,获得“谨慎下单”评级。


综合以上调查结果,我们发现各在线旅游平台搭售现象已明显减少,但是默认搭售这一现象依旧尚未根除,依旧可能“死灰复燃”,且呈现出更加隐蔽化特征。


此外,电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾指出,很多消费者通过支付宝、微信等入口或小程序购买机票、火车票,图的是方便,可以避免下载多个APP。支付宝、淘宝渠道入口链接的平台为飞猪,根据我们抽查评测结果显示,目前已无搭售情况出现。而通过微信小程序购买机票火车票,实际承接方为同程艺龙。同程艺龙在微信小程序和APP端的搭售方式存在差异,微信默认搭售产品比APP端更多、更隐蔽,值得消费者注意。

01

此消彼长 机票搭售为何屡禁不止?


对此,电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾指出,在线旅游平台的机票价与航空公司官网上一致,光靠售票盈利空间不大,而搭售额外项目就成了旅游企业赚钱的重要方式之一。尽管在中国消费者协会和政府监管机构等多方介入下,各OTA平台对于搭售进行了优化,但依旧难以根除。航司“提直降代”,若又不允许搭售捆绑,对于平台来说利润空间进一步缩小。


由于搭售产品的利润率较高,交通票务订单量大,机票等交通票务的销售方式整改,对OTA的营收和毛利短期内产生影响。携程CEO孙洁在2018年第二季度财报解读会议上表示,二季度毛利率80%,同比下滑3个点的原因,首先是机票业务营收调整带来去杠杆的影响。而这影响在2017年四季度财报中已有显现。


途牛2018年二季度财报中也提到,二季度的“其他收入”较2017年下降27.4%,主要源于金融服务收入和保险服务费收入的下降。于敦德透露其原因即交通票务的业务调整。


02

默认搭售诟病已久 监管力度不断加深


对此,陈礼腾表示,针对诟病已久的搭售行为,中国民航局运输司早在2017年8月9日发布《关于规范互联网机票销售行为的通知》,要求严禁互联网机票销售中的“搭售”行为,并表示要加强对互联网机票销售行为的监督管理。因此,各互联网机票销售平台更不能以默认选项的方式“搭售”机票以外的服务产品,并且应当通过清晰显著、明白无误的形式设置为旅客自主选择项。


2018年1月,交通运输部拟发《民航旅客国内运输服务管理规定(征求意见稿)》,开始面向社会公众公开征求意见。其中第七条明确规定“承运人或者销售代理人在销售客票时,不得以默认选择方式为旅客做出购买付费服务的选择”。


民航局运输司司长刘峰在新闻发布会上示,通过互联网销售平台购买机票时,机票预定页面将贵宾休息室、保险等附加服务设置为默认选项,侵犯了旅客的知情权和自主选择权,此前民航已发文禁止,新发意见稿则将该要求上升到规章层面并增加了法律责任。值得注意的是,刘峰还指出,在待规章发布后,民航局行政机关将加大监督检查力度,对于违反规章的行为实施行政处罚。


03

《电商法》强势出台 明令禁止默认搭售


此外,在近日最新颁布的《中华人民共和国电子商务法》中,对于搭售行为也有明确的规定。第十九条指出,电子商务经营者搭售商品或者服务,应当以显著方式提请消费者注意,不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。另第七十七条指出,电子商务经营者违反本法第十八条第一款规定提供搜索结果,或者违反本法第十九条规定搭售商品、服务的,由市场监督管理部门责令限期改正,没收违法所得,可以并处五万元以上二十万元以下的罚款;情节严重的,并处二十万元以上五十万元以下的罚款。


陈礼腾表示,搭售行为成为关注重点,消费者权益保护在不断加强。对于包括在线旅游平台在内的生活服务电商平台而言,不仅需要明确规范、坚守底线,更应该专注于产品与用户服务质量的提升,从产品经营、服务保障、防范风险等多个方面提升综合实力,这样才能在瞬息万变的行业大潮中站得稳、行得远。


制止搭售行为及改善网络消费环境,需要更多人的努力,除消费者积极反馈外,还需要政府监督部门积极作为,依法行使监督权限。针对一些情节严重的企业,应依法惩处,以示警戒。同样的,消费者在权益受到侵害时,应当积极维权,否则只会助长平台违法行为。


在希望解除OTA搭售的背后,是对行业规则的改变,让机票代理商和OTA真正去比拼服务;在此规则的前提下,民航局和民航协会等监管部门真正发挥监管的作用,加强对行业的监管和违规的惩罚力度。

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